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La gamme XEvo reprend les mêmes choix stylistiques qui caractérisent les maxi-scooters GT Piaggio.
Le concept XEvo, caractérisé par sa rationalité et sa polyvalence, garantit un vaste espace pour le pilote et le passager et offre un emplacement sous selle de 56 litres (contenant deux casques intégraux et des objets allant jusqu'à 80 cm). Pour ouvrir la selle et le coffre arrière, le Piaggio XEvo propose une seule télécommande de série.
Le Piaggio XEvo 125 est animé par un bloc propulseur 4 soupapes de 125 cm³ qui se place au niveau de puissance maximal autorisé par le Code de la Route pour une conduite ne requérant que le permis auto.

 Dans la prestigieuse version 250  cm³, le XEvo se distingue par ses performances et son confort.
Les lignes élégantes, les enjoliveurs chromés et les rétroviseur dans les couleurs du véhicule valorisent le style du XEvo et en font un véritable scooter « classe affaires » parmi tous les GT.
Le moteur Quasar qui équipe la version 250  cm³ du XEvo figure parmi les plus modernes et les plus technologiquement avancés de sa génération : quatre temps, à refroidissement liquide, injection électronique, conforme aux plus rigoureuses normes anti-pollution Euro 3.

Les avantages du XEvo 400  cm³ ne se comptent plus : nouveau pare-brise offrant une plus grande protection, clignotants avec finition chromée, rétroviseurs peints dans la même teinte que le véhicule, groupe optique composé de doubles phares, nouveau garde-boue avant, intégré au tablier.
Mais aussi : une instrumentation analogique et digitale de qualité supérieure, un confort maximal assuré par la selle avec dosseret passager et la poignée de maintien fonctionnelle, de grandes dimensions.
Le Piaggio XEvo 400 ie est animé par un moteur 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement liquide, avec injection électronique, qui se distingue également par sa consommation réduite.