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Le modèle Spark, préparé pour la course par l'équipe Scott-Swisspower MTB, est devenu la référence mondiale des tout-suspendus, grâce à la technologie IMP et son poids. Pesant moins de 1 790 grammes (cadre et amortisseur) et doté d'un débattement arrière de 110 mm, le Spark est idéal pour les amateurs de cross country, marathons et courses à étapes sur plusieurs jours. L'amortisseur Nude TC permet un réglage entre trois débattements différents, accessibles par le levier Twinloc monté directement sur le cintre. Le coureur peut ainsi choisir entre un débattement de 110 mm, de 80 mm en mode Traction ou le mode Lockout Complet (blocage complet) de la fourche et suspension.

Nouvelle technologie TwinLoc
Le tout nouveau levier TwinLoc permet au coureur d'effectuer les réglages de son choix à la fois sur la fourche et la suspension tout en gardant les deux mains sur le cintre. Les options sont les suivantes : débattement complet, mode Traction et désormais mode Complete Lockout (blocage complet).